Los juegos de carreras siempre han tenido cierto atractivo para mí, pero normalmente me inclino por los que son más «arcade» (Mario Kart, Hot Wheels), porque en esos sólo agarras lo que te gusta y a darle. Mi nulo conocimiento sobre vehículos es lo que hace que los juegos más serios como RIDE 5 me asusten.
Con ganas de superar ese temor, me metí al juego y me llevé una grata sorpresa al ver lo bien que está hecho para que cualquier persona, con o sin experiencia, se pueda integrar fácilmente. Esto también aplica si eres nuevo en los videojuegos y quieres expandir tu gusto por este deporte empezando a jugar este título.
A las motos no se les pueden poner «llantitas»
RIDE 5 cuenta con un modo campaña donde empezarás en las categorías bajas y vas subiendo, no tiene drama, sólo se trata sobre tu progreso en las carreras. Conforme vas avanzando se te van presentando nuevos formatos de carreras en donde vas descubriendo más sobre este mundo.
Empiezas sólo enfocándote en llegar en primer lugar y en un rato después ya tienes que andar checando el estado de tus neumáticos, las gasolina y de si es necesario hacer una parada en los boxes. De lo poco narrativo que hay pues es que a veces te describen al más fuerte de la categoría y tu deber es vencerlo.
Mis primeros pasos dentro de RIDE 5 no fueron los más idóneos. Empiezas el juego y luego luego te ponen a correr en un circuito sin ningún tipo de ayuda. Sólo sabía que tenía que llegar a la meta y fue lo que hice, no fue de la forma más limpia, pero se logró. Pensé que sólo era para que calaras, pero al final sólo fue una prueba de lo que se venía.
Apenas empiezas y te meten a una carrera. Captura: Yael Cantero/Milestone
Parece que Milestone hizo RIDE 5 sólo para los seguidores de la franquicia o los amantes de este deporte. No hay tutoriales o algo por el estilo que te de una idea de cómo debes de jugar. Es entendible, digo, esta clase de juegos «realistas» están pensados para quienes tienen conocimiento sobre el tema.
Me leía las descripciones de los ajustes y todo eso, pero aún así no me quedaba claro, así que opté por rendirme y buscar ayuda en Youtube. Después de 1 hora de videos de tutoriales/tips sobre la entrega anterior, ya me sentí más seguro sobre algunas cuestiones y decidí que era tiempo de darle otra oportunidad.
Ante este retorno triunfal a RIDE 5, logré agarrarle el ritmo al juego siguiendo los lineamientos de todos los juegos de carreras: Sigue las flechas, si están azules vas bien, si están rojas vas muy rápido. Ahora que ya medio sabía cómo jugar, puede echarme unas carreras y la verdad es que lo disfruté.
Yo quería empezar con una Italika. Captura: Yael Cantero/Milestone
Tan complicado como manejar una moto de verdad
Si te quieres meter en todos los detalles de las motos, RIDE 5 te da la opción de hacerlo. Si quieres una experiencia más tranquila o de plano no sabes a qué moverle, también tienes la opción de dejar todo como está y sólo dedicarte a correr. La experiencia es tan complicada como lo desees.
Lo que hay que aplaudirle al juego es que, aunque no te explique nada, tiene muchas opciones para que la gente como yo se sienta a gusto. Los ajustes de la dificultad son ridículos -en el buen sentido-, no se limitan en sólo ponerte niveles de dificultad, te ponen un slider que va del 20% al 120% de dificultad.
Le puedes cambiar todo. Captura: Yael Cantero/Milestone
A esto, se le suma una buena cantidad de opciones de accesibilidad que te echan la mano en temas como el frenado, la aceleración y el control de la moto. De esta forma puedes ir ajustando tu experiencia para que no te sientas tan abrumado, obtengas muchas sensaciones de logro y decidas continuar en este viaje.
Es importante ir ajustando estas opciones conforme vayas agarrando experiencia, en mi caso sólo le he movido a la dificultad, pasé de estar en el 20% al 60%, viendo una evolución considerable tomando en cuenta que empecé RIDE 5 sin saber nada del deporte. En un futuro cercano espero poder modificar las asistencias.
Hay marcas que ni topaba. Captura: Yael Cantero/Milestone
RIDE 5 puede engañar a tus ojos
Mi primer acercamiento a esta saga fue hace tiempo con un video en Facebook, lo recuerdo bien, tenía de título «el jugador más agresivo» -en inglés-. Se quedó en mi memoria porque por un buen rato me fui con la finta de que estaba viendo a corredores de verdad, hasta que vi a detalle y me di cuenta que era un videojuego.
RIDE 5 sigue ofreciendo ese nivel de realismo que, ante los ojos descuidados, puede parecer que estás viendo una carrera de verdad. Esta semejanza con la realidad no se limita en lo visual, pues también aplica en todo lo que rodea al gameplay. Desde los ajustes de tu moto hasta las colisiones. En cuanto al audio, este igual es una chulada.
RIDE 5 tiene modo foto, pero también te hacen el favor de tomarte algunas. Captura: Yael Cantero/Milestone
Algo que me agradó bastante del juego es que hace un buen uso de la vibración del control. Lo jugué en PC utilizando un DualSense de forma inalámbrica y aún así funcionaba la vibración, algo que no es tan común. Son muy útiles pues te dan indicios de cuando se te bloquean los frenos o estás a punto de perder el control de la moto.
Ya tocando el tema de la PC, jugué RIDE 5 en una pantalla 4k y logró mantener los 60 fps estables con el AMD FSR 1.0 activado, de igual forma cumplió en una pantalla ultrawide 3440×1440 a 144 fps. Sólo logré ver algunas caídas de frames cuando iniciaba algún cambio de clima durante la carrera.
POV estás a punto de caerte de la moto. Captura: Yael Cantero/Milestone
Wey, ¿Cómo quedó mi moto?
Mi viaje en RIDE 5 fue un poco turbulento al inicio por la falta de dirección y guía por parte del juego, ya investigando por mi parte logré entender algunas mecánicas del juego, así como reglas del deporte. Una vez sobrepasando ese obstáculo, todo fue frustración por perder las carreras y diversión.
Al inicio no conocía las pistas, todo fue a base de prueba y error, apretando el botón de rewind cada 5 metros para ver cómo era mejor tomar una curva. Llegando al punto en donde, en pistas que ya conocía no era necesario hacerlo. Uno de mis mayores logros fue lograr una carrera en una pista desconocida sin viajar en el tiempo.
La personalización del piloto es casi nula. Captura: Yael Cantero/Milestone
Fuera de las carreras, también encuentras muchas opciones de personalización, no sólo en cambiar las piezas de tu moto, sino en cómo pintarla y vestir a tu personaje. Logrando que puedas proyectarte más fácilmente.
RIDE 5 está pensado para los amantes de este deporte, alguien ajeno puede llegar a divertirse con el modo de pantalla dividida y chocando a los demás. Si no le interesan las motos, y no tiene la dedicación de meterse en este terreno, posiblemente pierda el interés rápido. En cambio, un fan encontrará aquí todo lo que necesita.
No puedes perder si no hay quien te gane. Video: Yael Cantero/Milestone
RIDE 5
MNX $ 1,299.00
Pros
- Un simulador muy completo
- Muchas opciones de accesiblidad/ayuda
- Visualmente es una joya
Cons
- No tiene tutoriales
- Dan por sentado que ya conoces el deporte
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